Balapan akhir pekan ini di Sakhir Grand Prix penuh dengan pasang surut. Anak muda George Russell mampu menunjukkan bahwa hype yang diperoleh melalui karir amatirnya benar-benar dijamin karena ia mampu menampilkan performa spektakuler di mobil Mercedes meskipun masalah pit di kemudian hari yang tidak diragukan lagi membuatnya berada di puncak podium. Rekan setim sementaranya untuk akhir pekan di Bottas tampaknya melanjutkan perjuangan yang dia alami selama beberapa minggu terakhir, saat dia berjuang untuk mengimbangi dan membuat sejumlah kesalahan sepanjang balapan. Kompetisi terbesar Mercedes untuk akhir pekan di Verstappen dan Leclerc juga mengalami insiden di tikungan keempat selama lap pertama, membuat mereka berdua tersingkir dari balapan, memberikan peluang yang jelas di depan. Tetapi dengan hanya satu balapan tersisa di musim 2020 di Abu Dhabi, para penggemar akan menantikan musim 2021 setelah tahun 2020 yang tak terlupakan, dan akhirnya ke musim 2022 di mana perubahan besar mulai terjadi. perubahan besar di F1 diharapkan, dan bagaimana pengaruhnya terhadap grid seperti saat ini?
Ban dan penghangat ban – Kami telah melihat ban 2021 yang diharapkan dari Pirelli dengan beberapa kekurangan yang jelas juga. Meski lebih berat, mereka juga tampak sedikit kurang bisa diandalkan dengan sejumlah keluhan dari para pebalap saat tes di Bahrain. Perlu ada banyak pengembangan lebih lanjut juga karena 2022 ditetapkan untuk memperkenalkan roda 18 inci , dari 13 inci saat ini. Sebuah langkah besar dalam ukuran, dan kemungkinan berat juga, dan dapat memiliki dampak dramatis pada mobil. Perubahan lain yang diusulkan adalah untuk penghangat ban, sementara pada tahun 2022 mereka akan terdaftar sebagai peralatan standar, ada harapan untuk benar-benar menghapusnya, dan sementara beberapa oposisi mencegah hal ini terjadi, itu pasti bisa di tidak lama lagi.
Bodywork dan aero – Perubahan paling menonjol yang akan datang adalah cara bagian tubuh dikembangkan untuk mobil F1. Ada harapan untuk memperkenalkan perubahan ini lebih awal, tetapi dengan pandemi virus corona yang menyebabkan gangguan tahun ini, perubahan itu ditunda. Tujuannya adalah untuk memiliki lebih banyak batasan tentang bagaimana mobil menangani udara yang didorong di atasnya, dan untuk mengurangi dampaknya terhadap mobil di belakang. Ini juga mencegah jumlah waktu pengembangan yang dapat dimiliki tim di terowongan angin untuk menyempurnakan aero mereka juga. Ini secara dramatis dapat mengubah kecepatan balapan di sebagian besar grid dan membuat lingkungan balapan yang jauh lebih menarik. Para ahli dan penumpang telah lama mengeluh tentang kinerja dominan Mercedes sebagai situs taruhan seperti yang terdaftar di sini , telah menawarkan peluang yang sangat pendek untuk memenangkan setiap balapan. Bagian lain dunia menunjukkan seberapa jauh Mercedes berada di depan, tetapi dengan faktor-faktor yang agak membatasi kinerjanya, hal itu dapat memberi tim lain kemampuan untuk sedikit memperkecil jarak dan dapat membuat lini tengah kelompok khususnya jauh lebih menarik, dan lebih banyak lagi. lebih kompetitif.
Batas pengeluaran – Seiring dengan perubahan pada bodywork dan peraturan aero, juga telah diusulkan batas pengeluaran juga diperkenalkan . Dengan harapan untuk mengurangi dampak yang dimiliki tim yang lebih kaya, dan untuk memberikan lebih banyak manfaat kepada tim yang kurang kaya. Harapannya adalah dengan menambahkan batas pengeluaran di samping semua perubahan pada persyaratan dan penyesuaian suku cadang, tidak ada tim yang dapat mengembangkan mobil secara berlebihan sepanjang musim dengan membelanjakan uang sendirian dan menjadi yang terdepan, sekali lagi menutup kesenjangan. Meskipun hal ini mungkin tidak berdampak pada gaji pengemudi khususnya dan karena itu pengemudi yang lebih baik akan tetap berada di mobil terbaik, ini dapat membantu tim yang lebih kecil yang tidak dapat mengedepankan banyak hal.
2022 akan menjadi tahun yang hebat untuk olahraga motor dan F1 secara keseluruhan, dengan beberapa perubahan yang diusulkan mengalami sedikit uji coba pada tahun 2021 kita mungkin melihat beberapa hasil lebih awal dari yang diantisipasi. Setelah perubahan diluncurkan secara luas pada tahun 2022, kita mungkin berada dalam musim F1 yang lebih kompetitif dan lebih menarik daripada sebelumnya.
