Gubernur Kathy Hochul telah mengumumkan dimulainya proyek senilai $26,7 juta untuk merehabilitasi Interstate 390 sepanjang 13 mil, mulai dari Pintu Keluar 8 di Geneseo hingga Pintu Keluar 10 di Avon, keduanya terletak di Livingston County. Inisiatif ini akan meningkatkan kondisi perjalanan dan keamanan di sepanjang arteri Finger Lakes Region yang penting sambil menggunakan lansekap baru dan penanaman pohon untuk membangun penghalang salju alami dan mempromosikan perlindungan lingkungan.
Gubernur Hochul menyatakan, “Proyek ini akan membantu memastikan bahwa rute akses vital bagi pengendara di Finger Lakes Region siap menghadapi tantangan abad ke-21, dan menjaga agar barang dan orang tetap bergerak di sepanjang area yang indah ini selama bertahun-tahun yang akan datang. .”
Interstate 390 berfungsi sebagai koridor penting bagi penduduk dan pengunjung yang bepergian antara Negara Bagian New York dan Pennsylvania. Proyek ini akan menyediakan jalan raya baru dengan masa pakai 15 tahun dan mendukung tujuan lingkungan Departemen Perhubungan Negara Bagian New York (NYSDOT) dengan menanam sekitar 1.200 pohon willow sebagai pagar salju alami, mendorong pertumbuhan Milkweed di lahan seluas enam hektar untuk mendukung penyerbukan. serangga, dan merehabilitasi gorong-gorong kecil untuk memperbaiki drainase air hujan.
Proyek ini mengikuti investasi negara baru-baru ini di I-390, seperti transformasi interchange I-390/I-490 senilai $172 juta, rehabilitasi jalan raya dan jembatan senilai $18 juta yang sedang berlangsung, dan proyek senilai $35 juta untuk rehabilitasi I-390 antara Pintu Keluar 10 dan 12 di Kabupaten Monroe dan Livingston.
Komisaris NYSDOT Marie Therese Dominguez menekankan pentingnya investasi infrastruktur di wilayah tersebut, menambahkan bahwa proyek tersebut akan “meningkatkan ketahanan dan keberlanjutan lingkungan dan infrastruktur kami di Wilayah Finger Lakes selama beberapa dekade mendatang.”
Proyek ini akan berlangsung selama dua musim konstruksi, dengan antisipasi penyelesaian untuk jalur utara tahun ini dan jalur selatan tahun depan. Penutupan lajur jangka panjang akan diperlukan, mengurangi lalu lintas menjadi satu lajur dalam zona kerja. Penutupan ini diharapkan akan dilakukan pada akhir April dan dihapus akhir musim panas ini, dengan tambahan penutupan jalur jangka pendek sesuai kebutuhan kru untuk menyelesaikan pekerjaan mereka.
