Berkat paket tagihan baru yang ditandatangani menjadi undang-undang oleh Gubernur Kathy Hochul, para advokat berharap jalan akan lebih aman bagi pengendara sepeda dan pejalan kaki.
Perwakilan Hochul mengatakan undang-undang baru akan meningkatkan dukungan Departemen Perhubungan untuk proyek 'jalan lengkap' kota, dan mengharuskan dewan transportasi daerah memiliki kursi pemungutan suara untuk individu yang bergantung pada transit.
“Baik Anda berada di trotoar, di jalur sepeda, atau naik bus, Anda berhak mendapatkan perjalanan berkualitas tinggi yang membawa Anda dengan selamat ke tujuan,” kata Gubernur Hochul. “Transportasi adalah tentang koneksi: membawa orang lebih dekat ke pekerjaan mereka, rumah mereka, dan orang yang mereka cintai. Saya bangga menandatangani dua undang-undang baru yang akan membuat jalanan kita lebih aman dan komunitas kita lebih terhubung.”
Legislasi pertama memberikan peningkatan pendanaan untuk proyek 'Jalan Lengkap', yang menggabungkan pendekatan holistik untuk desain jalan. Jalan Lengkap adalah jalan raya yang direncanakan dan dirancang dengan mempertimbangkan keamanan, kenyamanan akses dan mobilitas pengguna jalan raya dari segala usia dan kemampuan. Ini termasuk pejalan kaki, pengendara sepeda, pengendara angkutan umum, dan pengendara kendaraan bermotor; itu termasuk anak-anak, orang tua, dan penyandang cacat. Desain Street yang lengkap berkontribusi pada sistem transportasi yang lebih bersih, lebih hijau. RUU ini meningkatkan bagian pendanaan negara bagian untuk kotamadya yang menggabungkan fitur Jalan Lengkap. Di bawah undang-undang baru, kontribusi negara bagian untuk proyek Jalan Lengkap yang didanai non-federal akan meningkat menjadi 87,5 persen, yang akan membantu pemerintah kota menerapkan desain jalan ini.
Legislasi kedua akan mengharuskan perwakilan transit yang tidak memiliki hak suara dipindahkan ke posisi pemungutan suara di berbagai dewan otoritas transportasi. Otoritas transit regional New York bagian utara dan Barat menyediakan layanan penting bagi puluhan juta pengendara setiap tahun. Layanan ini meliputi bikeshare, bus, dan paratransit, dan setiap tahun menempuh jarak ratusan ribu mil dalam layanan. Perundang-undangan baru ini memberikan suara kritis kepada pengendara yang secara permanen mengandalkan layanan ini, dan akan meningkatkan tata kelola dalam otoritas ini.
