Pengawas Keuangan DiNapoli kritis terhadap proposal Otoritas Thruway untuk meningkatkan tol pada tahun 2024

Rencana Otoritas Jalan Negara Bagian New York untuk menambah tol telah mendapat kritik dari Pengawas Keuangan Negara Bagian Thomas DiNapoli. Proposal tersebut meminta tarif tol yang lebih tinggi mulai berlaku 1 Januari 2024, diikuti dengan kenaikan lain tiga tahun kemudian untuk sistem jalan raya dan penghalang, dan menaikkan tarif tol selama empat tahun mulai tahun 2024 untuk Jembatan Gubernur Mario M. Cuomo . Kenaikan tarif tol diharapkan menghasilkan pendapatan tol sebesar $1,9 miliar pada tahun 2031.





DiNapoli merilis laporan yang menguraikan keprihatinannya dengan proposal tersebut dan meminta Otoritas Thruway untuk meningkatkan operasinya dan memaksimalkan pendapatan non-tol sebelum menaikkan tarif tol. Dia mengutip masalah dengan sistem tol tanpa uang tunai, penurunan lalu lintas dan pendapatan tol karena pandemi COVID-19, biaya pembangunan Jembatan Cuomo, utang Otoritas Thruway, dan kewajiban keuangan yang bergeser antara negara dan Otoritas Thruway.


DiNapoli mendesak Otoritas Thruway untuk mengatasi masalah tol tanpa uang tunai, melakukan penilaian komprehensif terhadap biaya operasional untuk mengidentifikasi biaya yang tidak perlu, mencari aliran pendapatan alternatif, memanfaatkan pendanaan federal, dan bersikap transparan tentang aset dan kebutuhan modalnya sebelum meningkatkan tol. Dia berkata, 'Menaikkan tol harus menjadi pilihan terakhir, dan Thruway memiliki lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.'

Otoritas Thruway menanggapi laporan DiNapoli dengan mengatakan telah melakukan banyak perbaikan pada sistem penagihan, termasuk peningkatan pada situs web Tolls by Mail dan tagihan dan amplop tol yang baru dirancang. Otoritas Thruway mengatakan tidak didukung oleh pendanaan pembayar pajak federal, negara bagian atau lokal dan bahwa pendapatan tol menyumbang 90% dari total pendapatannya.



Otoritas Thruway juga menunjukkan bahwa usia rata-rata dari 815 jembatannya adalah 55 tahun dan lebih dari 85 di antaranya perlu diganti dalam dekade berikutnya dengan biaya sekitar $800 juta. Otoritas Thruway berpendapat bahwa tol perlu ditingkatkan untuk mendanai penggantian jembatan ini dan ratusan lainnya di masa depan.



Direkomendasikan