Kemacetan lalu lintas di Desa Victor: Apa rencananya? Apa yang terjadi selanjutnya?

Kemacetan lalu lintas di Route 96 di desa Victor telah menjadi masalah yang menurut Walikota Gary Hadden telah dia dengar sejak dia pindah ke sana pada usia enam tahun.





“Tumbuh dan menjadi pejabat lokal, saya tidak mendengar apa-apa selain hal yang sama selama bertahun-tahun,” kata Hadden.



Studi untuk mengatasi masalah kemacetan dimulai pada tahun 1998, menurut Hadden.

“Maju cepat ke 2018, kota menyewa konsultan dan mendapat hibah untuk melakukan Studi Koridor Transformatif Route 96,” kata Hadden. “Dan itulah yang benar-benar mendorong kami maju. Saya berada di gugus tugas untuk studi itu, dan hal nomor satu dalam studi itu adalah kemacetan lalu lintas di Route 96.”



Kemudian pada 2019, Access Management Plan dimulai, jelas Hadden. Selain itu, ada Studi Kelayakan untuk jalan lokal yang diusulkan yang disebut Perluasan Jalan Adams.

“Kota dan desa harus memberikan sejumlah uang untuk studi ini, tetapi menerima hibah untuk melakukannya,” kata Hadden.

  Mitra Finger Lakes (Billboard)

Jadi dimana kita sekarang?

Studi terbaru, Rencana Konektivitas Manajemen Akses, akan segera berakhir. Begitu juga dengan Studi Kelayakan Jalan Adams.



“Kami telah mempekerjakan konsultan dalam perencanaan ini dan pakar di lapangan untuk membantu mengarahkan kami,” kata Hadden. 'Kemana kita pergi? Bagaimana kita menyelesaikan ini?”

cara memeriksa pengembalian pajak pengangguran

Hal nomor satu yang menjadi fokus pejabat lokal sekarang adalah opsi Perpanjangan Jalan Adams dalam rencana tersebut. Itu akan menjadi jalan lokal yang akan berjalan dari School Street di Village, barat ke Route 251. Itu akan berfungsi sebagai katup pelepas lalu lintas dan memberikan kesempatan untuk koneksi jalan setapak, trotoar dan jalur sepeda.

Tantangannya, adalah bahwa mereka berencana untuk membangunnya di dasar rel kereta api yang sudah ada. Relnya masih ada, dan tanahnya milik Kabupaten. Rel tersebut disewa oleh Finger Lakes Railway Company, menurut Hadden. Tidak lagi aktif dan berakhir di Route 251.

Hadden mengatakan hanya ada satu bisnis yang tersisa di rel itu, dan itu adalah Victor Insulators, sebuah perusahaan milik lokal yang didirikan pada tahun 1893.

CEO Ira Knickerbocker memberi kami pernyataan ini:

“Komponen penting dari bisnis Victor Insulators adalah penggunaan layanan kereta api untuk pengiriman pasokan. Secara khusus, Victor Insulators bergantung pada jalur rel ini untuk mengirimkan bahan utama untuk pembuatan isolator porselen tegangan tinggi. Jika rel kereta api yang melayani Victor Insulators dihapus, pengiriman material ini harus dilakukan melalui jalan raya, yang akan sangat meningkatkan biaya Victor Insulators dan menempatkannya pada kerugian ekonomi yang besar bagi para pesaingnya. Dengan demikian, rencana pemindahan jalur kereta api di sepanjang Jalan Adams akan menciptakan kesulitan ekonomi yang signifikan bagi perusahaan yang pada akhirnya harus ditutup.”


Walikota mengatakan perubahan seharusnya tidak membuat perusahaan itu gulung tikar

“Kenyataannya, dia tidak menggunakan rel sekarang, dan dia masih buka dan mendapatkan bahan mentah,” kata Hadden ketika ditanya tentang Victor Insulators. “Kami berharap dia bisa tetap terbuka dan sukses. Saya tidak ingin melihat bahaya datang ke situasi itu dan tidak ada yang mau.

Hadden bersikeras dia tidak ingin sentimen dan sejarah perkeretaapian dihancurkan.

LaBella Associates dijadwalkan untuk mengungkap rencana Akses Konektivitas pada 21 November ke dewan Desa dan Kota.

“Kami sangat yakin ini adalah pilihan terbaik untuk masa depan masyarakat,” tutup Hadden.

Pada akhirnya, keputusan tentang apakah rencana ini dapat dilanjutkan atau tidak ada di antara Finger Lakes Railway dan Ontario County. Desa dan Kota Victor tidak dapat membuat keputusan.



Direkomendasikan