Jika Anda pernah melihat seorang pengemudi di depan Anda terpeleset dan tergelincir saat mencoba mengoperasikan kendaraan di tengah hujan deras, Anda mungkin telah melakukan semua yang Anda bisa untuk mencegah hydroplaning sendiri. Hydroplaning terjadi ketika terlalu banyak air terakumulasi di depan ban kendaraan Anda lebih cepat daripada mobil Anda dapat mendorong air menjauh.
Tekanan dari air ekstra dapat mengangkat kendaraan Anda dari jalan dan menyebabkannya meluncur di sepanjang air. Ketika ini terjadi, Anda pada dasarnya bermain ski air saat mengemudi, yang bisa sangat berbahaya.
Selengkapnya Tentang Hydroplaning
Jika Anda mengemudi di jalan yang licin, Anda harus mengemudi lebih lambat, terutama jika Anda berada di kendaraan besar atau semi truk. Anda akan membutuhkan waktu lebih lama untuk melambat jika jalan basah, dan jika Anda mengemudi terlalu cepat, Anda bisa mengalami hydroplane, yang membuat jalan lebih berbahaya bagi Anda dan semua pengemudi di sekitarnya.
Jika Anda tidak dapat menghindari hydroplaning, Anda bisa mendapatkan kembali kendali atas kendaraan Anda jika Anda memperhatikan. Anda dapat mengembalikan kendaraan ke jalurnya dengan melepas pedal gas dan menekan pedal kopling. Ini akan memperlambat kendaraan dan memungkinkan Anda memutar roda tanpa hambatan.
Pastikan bahwa ban dalam kondisi bagus untuk menghindari hydroplaning. Jika tekanan ban rendah atau tapak ban aus, kemungkinan besar Anda akan mengalami hydroplane.
Komposisi air juga dapat mengubah reaksinya terhadap ban Anda. Jika ada minyak, garam, atau kotoran di dalam air, kemungkinan besar Anda akan melakukan hydroplane.
Ingatlah bahwa meskipun hydroplaning dapat terjadi tidak peduli seberapa cepat Anda melaju, penting untuk mengemudi lebih lambat dari 40 mph saat jalanan basah.
Jika Anda seorang pengemudi truk profesional dan Anda tidak menjaga ban truk dalam kondisi baik, Anda dapat bertanggung jawab atas cedera jika kendaraan Anda terhempas dan menabrak mobil lain atau pejalan kaki.
Cara Berhenti dengan Aman
Ke hindari hydroplaning , Anda harus menjaga jarak yang wajar dari kendaraan di depan Anda. Ini sangat penting jika Anda mengendarai truk yang mengangkut beban berat. Ingatlah bahwa semakin cepat Anda mengemudi, semakin sedikit waktu yang Anda miliki untuk memperlambat dan mencegah kecelakaan.
Mengebut juga memperlambat waktu reaksi Anda. Ini berarti bahwa bahkan jika Anda menyadari bahwa Anda akan mengalami kecelakaan, Anda mungkin tidak dapat mengerem tepat waktu agar hal itu tidak terjadi.
Berat truk juga dapat mempengaruhi waktu yang dibutuhkan kendaraan untuk berhenti total. Karena semi-truk adalah kendaraan yang lebih berat, rem harus bekerja keras untuk menghentikannya. Inilah sebabnya mengapa ada peraturan pemerintah tentang muatan truk, karena bobot tambahan dapat menentukan seberapa aman truk saat berada di jalan dalam cuaca buruk. Itulah sebabnya pengemudi truk harus mengunjungi stasiun timbang di rute yang ditentukan untuk memastikan muatan yang mereka bawa berada dalam batas yang diamanatkan pemerintah.
Sebuah truk kosong juga bisa menjadi bahaya keselamatan. Sistem pengereman pada truk semi dirancang untuk beroperasi pada saat truk memiliki beban penuh. Ketika truk tidak memiliki muatan, traksinya tidak terlalu besar, yang berarti truk membutuhkan jarak berhenti yang lebih jauh. Saat jalan basah, traksi truk berkurang secara signifikan, dan Anda harus berkendara dengan kecepatan lebih rendah untuk berhenti dengan aman.
Pikiran Akhir
Jika truk Anda mengalami hydroplaning dan menyebabkan kecelakaan, Anda harus menghubungi a pengacara kecelakaan truk secepat mungkin. Seorang pengacara dengan pengalaman yang layak dalam kecelakaan truk dapat membela Anda jika Anda seorang pengemudi truk atau membantu Anda mendapatkan kompensasi yang layak Anda dapatkan jika Anda adalah korban dalam satu kecelakaan yang menghancurkan tersebut.
Oleh Kerry L. Tucker
Di awal karir jurnalistiknya, Kerry L. Tucker mendapat wahyu: tidak ada cukup ahli yang meliput masalah hukum. Masalah hukum adalah bagian dari kehidupan sehari-hari. Namun, tampaknya ada keengganan umum terhadap mereka. Salah satu alasan utamanya adalah bahasa hukum yang berbelit-belit sulit diikuti oleh banyak orang. Oleh karena itu, ia memutuskan untuk mengubah cara pandang masyarakat terhadap hukum. Sepanjang karirnya, ia bertemu dengan banyak orang yang berbagi cerita pribadi dengannya. Beberapa di antaranya memukulnya lebih keras. Salah satu kasus yang mengganjal dan mempengaruhi perkembangan karirnya di masa depan adalah kasus kecelakaan mobil yang melibatkan seorang anak. Sejak saat itu, ia memutuskan untuk membidik tuntutan hukum kecelakaan mobil.
