Catatan Editor: Ini adalah bagian dari serangkaian isu di kota Gorham yang disorot pada pertemuan Dewan Kota yang kontroversial minggu lalu. Tautan ke semua bagian sedang, atau akan, diterbitkan di bagian bawah cerita ini saat dirilis.
County Road 18 memotong Ontario County yang menghubungkan Hopewell dan Canandaigua ke Route 245 dan Yates County. Warga mengatakan itu berbahaya – tidak hanya untuk pengemudi yang lewat, tetapi juga bagi mereka yang menyebutnya rumah .
Pekan lalu ketika penduduk berbicara tentang masalah lalu lintas di sepanjang County Road 18 – akan mudah untuk berasumsi bahwa mereka mendorong kembali usulan pembangunan di sepanjang jalan itu. Tempat pernikahan baru sedang dalam pengerjaan, dan FingerLakes1.com berhasil menemukan beberapa orang yang berbicara tentang lalu lintas.
Secara khusus, masalah tersebut melibatkan kontrol lalu lintas, yang jika pejabat Kota atau Kabupaten dapat menanganinya, akan secara dramatis mengubah narasi seputar pembangunan saat ini atau di masa depan.
“Jika mereka mengatasi masalah lalu lintas yang dimiliki tetangga, saya tidak berpikir pembangunan akan menjadi masalah,” Kathy Baxter, seorang warga Gorham yang berbicara pada pertemuan dewan kota pekan lalu mengatakan kepada FingerLakes1.com beberapa hari setelah sesi. “Perkembangan lain akan berarti lebih banyak lalu lintas, dan sekarang [Jalan Kabupaten] 18 berjuang untuk menangani lalu lintas yang didapatnya sekarang, dan penegakan di sepanjang jalan itu tidak bagus.”
“Sepertinya kami adalah jalur kualifikasi NASCAR,” Debbie North, warga Gorham lainnya menambahkan. 'Pertanian kami tepat di dekat persimpangan Lincoln Hill dan County Road 18. Ada kecelakaan, menurut saya, sebulan sekali.'
North menggambarkan sebuah kecelakaan di mana pengendara yang tidak sabar mencoba melewati traktor yang bergerak lambat di jalur kuning ganda. Traktor itu berbelok ke kiri ketika pengemudi berusaha untuk mendapatkan kecelakaan yang cukup serius.
“Pemuda di traktor itu ketakutan,” kenang North. “Traktornya tidak rusak. [Pengemudi] mengatakan kepada polisi negara bagian itu adalah kesalahan [mereka sendiri], dan mereka tidak pernah berpikir dia akan berbelok. Tapi lalu lintas di County Road 18 adalah masalah besar.”
Ada kecelakaan lalu lintas lain yang melibatkan kuda-dan-kereta di County Road 18. 'Cedera yang cukup parah,' lanjut North. “Kuda itu akhirnya di-eutanasia. Departemen sheriff dan polisi duduk di persimpangan. Sayangnya, mereka tidak menangkap banyak orang. Ketika Anda memiliki lalu lintas yang ditarik kuda, anak-anak, kendaraan yang naik, remaja, dan turis — itu terlalu banyak. Lebih banyak lalu lintas dari lebih banyak tempat tanpa mekanisme kontrol atau penegakan yang lebih baik akan memperburuk situasi.”
FingerLakes1.com menghubungi Kantor Sheriff Ontario County pada hari Selasa dan Rabu mengenai cerita ini. Tujuan kami adalah untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang data lalu lintas yang dimiliki county di County Road 18, atau pendekatan apa yang diambil kantor sheriff untuk menegakkan batas kecepatan di atasnya. Mereka tidak kembali kepada kami.
Pada pertemuan kontroversial di kota Gorham minggu lalu, penduduk berbicara tentang kemungkinan pengurangan batas kecepatan di County Road 18 jika akan ada peningkatan lalu lintas di atasnya. Dengan tempat pernikahan dan acara baru dalam pengerjaan, dan kedekatan dengan CMAC dan Lincoln Hill Farms — County Road 18 diposisikan untuk melihat peningkatan lalu lintas yang stabil selama beberapa tahun mendatang.
Adapun solusi, North berpikir langkah pertama adalah memperlambat orang. 'Saya pikir pertama-tama Anda harus membuat Ontario County melakukan semacam pengurangan kecepatan,' jelasnya - mencatat bahwa mungkin ada batasan berapa banyak yang bisa dikurangi. “Mungkin ada beberapa ruang di mana Anda bisa mempertahankannya 55 mph, tetapi mengurangi hingga 45 mph tidak akan layak untuk seluruh panjangnya. Kurangi hingga 45 mph di mana pengembangan sedang terjadi atau direncanakan. ”
Baxter memiliki kata-kata pilihan untuk situasi tersebut. “Lalu lintas di County Road 18 konyol. Terutama yang berkaitan dengan kecepatan,” lanjutnya. “Saya melihatnya kebanyakan turun bukit. Orang-orang menuju East Lake Road. Bahkan, ada beberapa kecelakaan di sana. Musim dingin yang lalu, satu mobil masuk ke halaman tetangga. Satu mobil masuk ke halaman sebuah rumah, masuk ke parit, dan terbang melintasi persimpangan Lincoln Hill Road dan County Road 18. Seandainya ada di antara kita yang duduk di sana menunggu untuk berbelok, itu akan menghancurkan. [Pengemudi] tidak terluka, percaya atau tidak, tetapi dia akan membunuh salah satu dari kami, atau salah satu dari anak-anak kami.”
Baik Baxter dan North menggambarkan arus lalu lintas saat ini di County Road 18 sebagai 'sedang'.
“Saya pikir banyak orang menggunakannya untuk memotong untuk pergi ke kota, daripada pergi ke 5&20,” lanjut Baxter. Dia mengatakan bahwa memperhitungkan lalu lintas musim panas yang meninggalkan konser di CMAC, acara di Lincoln Hill Farms, perumahan, serta lahan pertanian yang siap untuk pengembangan di masa depan — ada banyak alasan untuk menyelesaikan masalah lalu lintas di sana.
Sejauh menurunkan batas kecepatan untuk menurunkan kecepatan dan meningkatkan keamanan bagi penduduk yang tinggal di sepanjang County Road 18 — Baxter tidak dijual. “Menurunkan batas kecepatan tidak akan banyak membantu, saya rasa tidak,” tambahnya. “Ini masalah penegakan. Orang-orang terbang.”
Akan mudah bagi orang luar untuk skeptis terhadap oposisi. County Road 18 adalah jalan pedesaan. Mengemudi di sepanjang jalan itu, mudah untuk melihat masalah itu secara langsung.
Awal minggu ini, pada hari yang hujan dan berangin – saya memberanikan diri ke County Road 18. Dalam waktu kurang dari 10 menit saya melewati dua kali saat melewati batas kecepatan yang saat ini diposting.
Bentangan County Road 18 ini, dan kota Gorham secara keseluruhan berada di puncak pertumbuhan yang intens di Western Ontario County. Itu cukup jauh dari daerah Victor-Farmington-Canandaigua sehingga mungkin tidak ada dalam pikiran anggota parlemen regional atau negara bagian untuk anggaran infrastruktur untuk membantu menangani peningkatan populasi dan perjalanan. Yang mengatakan, itu pasti cukup dekat untuk menangkap peningkatan lalu lintas pasif.
Jadi, bagaimana dengan jawaban?
Sampai saat ini, Dewan Kota telah melihat ke Ontario County untuk kemungkinan pengurangan batas kecepatan.
Namun, bagi masyarakat untuk menjawab pertanyaan itu, akan sangat membantu jika memiliki data lalu lintas atau kecelakaan. Bahkan keluhan yang telah diajukan ke Kabupaten tentang jalan raya akan sangat membantu dalam memberikan gambaran situasi yang lebih lengkap. Plus, kekhawatiran ini tidak muncul dalam semalam. Aman untuk berasumsi bahwa seseorang telah melacak keluhan.
Sebuah studi lalu lintas dan pengurangan kecepatan adalah jawaban jangka pendek yang baik. Tetapi jika lintasan jangka panjang Ontario County adalah seperti yang telah terjadi selama dekade terakhir - lebih banyak akan diperlukan. Baik itu penegakan, atau metode kontrol lalu lintas lainnya untuk memastikan tidak ada lagi kecelakaan di jalan itu.
LEBIH DARI SERI INI
- Bagian I: Mengapa penduduk Gorham begitu frustrasi dengan Dewan Kota? (Senin, 17 Oktober)
- Bagian II: Di dalam keputusan untuk meminjam uang untuk membangun gedung jalan raya senilai $5,5 juta (Selasa, 18 Oktober)
- Bagian III: Haruskah persewaan jangka pendek diteliti dengan peraturan yang lebih besar di Gorham? (Rabu, 19 Oktober)
- Bagian IV: Masalah lalu lintas vs. pembangunan ekonomi di Gorham — Apa yang salah dengan County Road 18? (Kamis, 20 Oktober)
